Moto Guzzi V7 Sport, Kini Lebih Beda!

GOOTO.COM, Jakarta - Pada penghujung Maret 2025, Moto Guzzi V7 mendapat sentuhan penyegaran yang pastinya memberikan kesenangan berkendara.

Iklan

Dipatikan bahwa mesin V-Twin sudah memiliki standar Euro 5+, ditambah paket komplit elektronik, termasuk mode berkendara, cruise control, ABS, dan Traction Control.

paling signifikan adalah Moto Guzzi V7 Sport, menyajikan kedinamisan berkendara dan teknologi terdepan. Penggunaan cakram ganda di depan 320 mm, garpu depan upside-down 41 mm, Inertial Platform, dan mode khusus Sport.

Ubahan signifikan di bagian lampu dan suspensi Upside-down Moto Guzzi V7 Sport. (foto: Moto Guzzi)

Setelah pembaruan signifikan pada tahun 2021 dengan memperkenalkan mesin 850cc, rangkaian Moto Guzzi V7 2025 menawarkan gaya dan peningkatan teknis yang luar biasa serta menyambut kembali nama yang legendaris. 

Bersamaan dengan V7 Stone dan V7 Special yang terkenal, Moto Guzzi V7 Sport baru memulai debutnya sebagai V7 paling canggih secara teknologi hingga saat ini.

 Daya meningkat sebesar 4%, tetapi yang terpenting, kurva torsi yang jauh lebih kuat dan lebih halus memberikan manfaat yang langsung terlihat di semua kondisi.

Tangki bahan bakar logam berkapasitas 21 liter, yang terbesar di kelasnya, memamerkan kepala silinder dari mesin V-twin 90° yang terpahat. 

Tampilan belakang Moto Guzzi V7 Sport. (foto: Moto Guzzi)

Desain panel samping yang baru, spatbor belakang yang lebih pendek, dan konfigurasi knalpot yang lebih agresif memberikan tampilan yang lebih ramping dan dinamis pada V7.

Kini dilengkapi dengan sistem pencahayaan LED penuh—menggantikan kluster instrumen analog dan lampu depan halogen—dan dilengkapi DRL yang mendefinisikan bentuk elang Moto Guzzi, serta kluster instrumen digital yang sebelumnya terlihat di V7 Stone.

Kluster instrumen LCD berbentuk bundar tunggal, standar di semua model, memiliki grafis yang diperbarui dan fitur tambahan, seperti mode berkendara yang dipilih dan pengaturan kecepatan melalui Cruise Control. V7 Sport juga dilengkapi indikator level bahan bakar.

Meter cluster Moto Guzzi V7 Sport. (foto: Moto Guzzi)

Motor baru Moto Guzzi V7 Sport tampil menonjol karena banyak fitur spesifik dan sentuhan akhir yang khusus, termasuk pelek sporty ringan yang baru dirancang, braket lampu depan aluminium, kaca spion ujung stang, klem atas stang, sisipan aluminium pada panel samping, dan jok sport dipermanis jahitan merah.

Kapasitas silindernya 853 cc, didapat dari rasio diameter dan langkahnya 84 x 77 mm. Peningkatan 4 persen dari sebelumnya 65 hp pada 6.800 rpm menjadi 67,3 hp pada 6.900 rpm. Torsi juga melonjak dari 73 Nm pada 5.000 rpm menjadi 79 Nm pada 4.400 rpm. Diklaim 95 persen tersedia pada 3.500 rpm.

Electronic Ride-by-Wire multi-map control mengontrol throttle body berdiameter 52 mm. Mode berkendara Road dan Rain tersedia di semua varian Moto Guzzi V7. Sementara mode Sport khusus untuk V7 Sport.

Moto Guzzi Traction Control dapat di non-aktifkan dan respons bukaan gas dapat disesuaikan. Serta sistem ABS dua saluran Continental memantau secara aktif di dua roda.

Pilihan Editor: 6 Hal yang Perlu Dipahami Sebelum Beli Motor Listrik

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto